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輪胎升級改裝方法介紹
作者:管理員    發布于:2019-09-05 12:57:42    文字:【】【】【】瀏覽 (257)

大部分車友都見過跑車的輪胎,又扁又寬的四個大車輪讓人看了甚是羨慕。于是一些車主開始在自家車上動起了腦筋,那么普通私家車究竟適不適合改裝高性能輪胎呢?

    一般來說,新車原配的輪胎都是經過了嚴格的道路測試后才確定的,它會在成本、通用性、綜合性能間做一個平衡,但適當的升級改裝絕對是提高車輛性能的一種方法。

 


簡單的加寬改裝是針對那些比較注重實用的私家車主,一般來說輪胎寬度增加
10毫米,扁平就減少10%,輪轂直徑增加1英寸都是允許的。以我們常見的寶來原配輪胎為例,,195/65R15的輪胎升級到205/60R15,一般來說都沒什么問題。

如果是想進一步升級為大一寸尺寸的改裝用戶,就有必要參考以下這個公式了:還是以,195/65R15的輪胎為例,原車胎壁為126.75MM,直徑為634.5MM,周長為1993.3MM,而這些數值就是你汽車原車車速的標準值。可不能隨意進行改變。

 

 如果想更換成規格為16寸的輪胎,那么首先你必須選擇一款16寸的輪轂,輪轂數據的選擇暫時不做介紹,今天先說說輪胎。首先,你會考慮到胎面的加寬,就按增加10毫米計算,那么你原車輪胎的各方面標準數值已經產生變化,必須對原先65的扁平比調整為55

,以保證直徑盡量保持不變。19565%20555%可以說相差甚微。所以195/65R15升級16寸則為205/55R16。同樣的升級為17寸,則為225/45R17。總得來說就是加寬胎面斷面寬度,縮小扁平比,擴大輪轂直徑,保持周長不變。

注:升級后的輪胎直徑與原車輪胎直徑的差比必須控制在3%以內,同時還要查看胎面是否會蹭到車輪內襯,或與懸架發生干涉。

 

當然,對于想改裝愛車的人來說不僅要考慮以上輪胎的參數,還要考慮輪轂的參數才能達到理想的效果。不過改裝輪胎的同時也要預先了解各方面的利弊,比如說油耗提升、舒適性下降、通過性下降、輪胎損壞率提升……總之改裝是門學問,要想您的愛車又漂亮又好開,就請您繼續關注我們吧。

 

 

 

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