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從三輛不同的車說說動平衡的重要性
作者:管理員    發布于:2019-08-12 09:01:10    文字:【】【】【】瀏覽 (203)

隨著車輛性能的提升,動平衡的精確度也漸漸讓更多的車主知道了其重要性,一般新換的輪胎需要做下動平衡,其實車子使用久了也需要做下動平衡,周日我們靈橋店來了三輛車專程過來做動平衡,從三個案例看看車主碰到的問題。

這輛新款寶馬5系是輪轂剛噴過黑漆,輪胎從輪轂上拆下來過,所以是非常有必要做下動平衡。

奔馳GLK是車方發現跑到120碼左右,方向盤就抖的歷害,車主判斷可能是動平衡需要做下,開過來一測,動平衡果然相差比較大。汽車長時間路上行駛,受到不同地面的沖擊,動平衡難免出現誤差。


而這輛別克新君威,輪轂改裝到了19寸,時速一拉到80碼,就有強烈的抖動感,聽信朋友的話,在朋友店里做了兩次,都沒做好,上次也來過我們店里,但由于他朋友說前驅車只用前輪做下,后輪沒做,發現問題沒解決,后來去4S店詢問,4S店建議他后輪也檢測下,這次又開過來,終于發現后輪其中一個有100多克的誤差,不抖才怪呢。現在,還有一些商家停留在老的思路里,換輪胎時后輪的動平衡不做,也誤導傳達給車主。隨著汽車技術的發展,汽車懸掛也在改進,每一個輪胎的動平衡對行駛的平穩性都很重要,

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